- de dos mentes – Tomado de la web uncutnews.ch
- 18 de diciembre de 2024
Esta es una evidencia clara: no sólo somos más pobres hoy que hace 40 años, sino mucho, mucho más pobres.
Ejércitos de apologistas, apparatchiks y vendedores de propaganda bien pagados (economistas, expertos, estadísticos, formadores de opinión) pasan toda su carrera difundiendo una gran y brillante mentira: hoy somos más ricos que nunca. Esto es evidentemente falso, porque la verdad -que somos mucho más pobres que hace 40 o 50 años- perturbaría el status quo en el que unos pocos en la cima controlan la narrativa y la riqueza, siempre y cuando las masas crean en la propaganda que es que todos nos sentimos mejor.…La gran y brillante mentira: “Ahora estamos mejor” – No, somos más pobres, mucho más pobres.
Esta es la razón por la que el colapso del poder adquisitivo de los salarios que ya dura cuatro décadas debe ser encubierto con propaganda y estadísticas falsas. Si aceptamos la realidad de la disminución de nuestro nivel de vida y de nuestra prosperidad, entonces se reconocerá que unas pocas reformas son insuficientes; Nos daremos cuenta de la necesidad de reformas, no sólo de un puñado de soluciones políticas estándar.
Estadísticas manipuladas
Las estadísticas de inflación son fáciles de falsificar. Esto también se aplica a estadísticas como los salarios medios. La inflación oficial se distorsiona mediante diversos trucos estadísticos (hedónicos y cesta de precios) para restar importancia a la pérdida real de poder adquisitivo.
Sólo existe una verdadera medida de riqueza: el poder adquisitivo de una hora de trabajo o de un salario. No importa cuáles sean los salarios o los precios, sino cuánto se puede comprar con el salario de una hora.
Dato: En 1977, me tomó 2,25 días de trabajo (18 horas) para pagar el alquiler mensual de mi apartamento de una habitación en la ciudad más cara de Estados Unidos, Honolulu. En prácticamente cualquier otra ciudad el alquiler habría sido más bajo. Tenía 23 años y trabajaba como aprendiz de carpintero no sindicalizado para una pequeña empresa de construcción. El salario estaba un poco por encima del promedio, pero de ninguna manera era fabuloso. No trabajé en Goldman Sachs. El alquiler era el precio del mercado; No fue una oferta especial de un familiar.
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Como era un apartamento barato, redondeamos esa cantidad a 3 días de trabajo para pagar el alquiler mensual.
Bien, ¿cuántos jóvenes asalariados pueden hoy pagar el alquiler de su propio apartamento con tres días de salario? ¿Alguien? Bueno, el MBA de la Ivy League que trabaja en Goldman Sachs y gana un mega salario anual de seis cifras. ¿Existe gente promedio que paga su alquiler con tres días de salario? ¿No?
Hoy eso requeriría un salario por hora de 60 a 90 dólares por hora. El salario medio anual es de unos 60.000 dólares, unos 30 dólares la hora, la mitad o un tercio de lo que se necesita para pagar el alquiler de un apartamento de una habitación en una zona urbana cara con tres días de trabajo.
Costes crecientes en todos los ámbitos
Es importante entender que no tenía el único apartamento barato de la ciudad. La mayoría de mis amigos tenían apartamentos igualmente baratos porque había más asperezas en el mercado inmobiliario y en la economía: más pequeños propietarios y menores costos de hacer negocios. Un amigo alquiló una cabaña Quonset reconvertida de la época de la Segunda Guerra Mundial en las afueras de un vecindario exclusivo. Otro vivía en un viejo apartamento justo al lado de la carretera. Otro alquiló una casa en un complejo de viviendas unifamiliares. Alquilé una cabaña junto a la piscina de una pareja adinerada durante un año.
Una gran proporción de estos apartamentos asequibles fueron demolidos o convertidos en apartamentos de alquiler de alto precio.
Hecho: En 1985, me tomó alrededor de cuatro horas de trabajo pagar la prima mensual de mi seguro médico individual ($54). Este no era un seguro fantasma con un deducible alto: era el seguro estándar ofrecido por empleadores grandes y pequeños. Como trabajo por cuenta propia, yo mismo pagué la prima.
Bien, cualquiera que pueda pagar una prima de seguro médico mensual (para un individuo) a precio de mercado, sin subsidio y no deducible con buena cobertura mientras trabaja 4 horas, levante la mano. A un coste medio de unos 350 dólares al mes según fuentes acreditadas, esto requiere un salario de 87 dólares por hora, tres veces el salario medio.
Los costos eran consistentemente más bajos: mi factura mensual de electricidad: dos horas de trabajo. Tres almuerzos completos en un café de trabajadores: una hora de trabajo. Y así sucesivamente. Lo más importante es que el costo de hacer negocios era menor en todos los ámbitos, por lo que todo, desde la reparación del automóvil hasta las visitas al dentista, era mucho más barato. En comparación con la actualidad, sólo se necesitaban unas pocas horas de trabajo para pagar las reparaciones del coche, las visitas al dentista y otros servicios.
Se nos dice que nuestros vehículos son mucho mejores hoy en día, pero eso también es controvertido. Los automóviles y camiones ahora cuestan una fortuna, son más grandes y pesados, y dependen de componentes electrónicos que no se pueden reparar en casa y son muy costosos de reparar. ¿Y qué es exactamente lo que los hace mucho mejores? Recuerde, todos hemos estado sin cámaras retrovisoras ni teléfonos móviles manos libres durante décadas. Consideremos los vehículos como medios de transporte y no como centros de entretenimiento rodantes.
Mi Honda Accord 1979 (comprado usado por $2,600 ($7,350 en dólares de hoy) funcionó durante muchos años con poco más que mantenimiento de rutina, a pesar de que tenía ocho años cuando lo compré. Obtuvo aproximadamente el mismo kilometraje (40 MPG) que mi El Civic 2016 actual, que tiene un motor más grande y es mucho más pesado, ¿es un “mejor” vehículo considerando costos de reparación de $3,000 o más? ¿Cuáles son ahora la norma? Yo mismo pude reemplazar un sensor defectuoso en mi Civic 1998. Así que olvídalo.
En cuanto a la reparabilidad, los vehículos modernos son muchas veces peores que los muy fiables vehículos de hace 30 o incluso 40 años.
Teniendo en cuenta la incapacidad de hacer mucho más que un cambio de aceite en casa y el costo alucinante de las reparaciones, está claro que la hedónica no vale los aumentos de costos alucinantes. Lo mismo ocurre con las camionetas de 4 cilindros de antaño que hacían el mismo trabajo que las camionetas de hoy, mucho más grandes, mucho más caras e irreparables de 80.000 dólares. ¿Cuántas horas de trabajo se necesitan hoy para poseer y operar un vehículo? Mucho más que antes.
Conclusión
La caída de la calidad
Fuente del articulo : https://uncutnews.ch
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