Explora el impacto de la transición verde en Europa sobre la industria del automóvil. Este análisis detalla las consecuencias adversas de las energías limpias, el dilema entre sostenibilidad y prosperidad económica, y cuestiona si realmente estamos sacrificando nuestra industria por un futuro más ecológico. Descubre cómo equilibrar estos cambios cruciales y las implicaciones para los fabricantes de automóviles en el contexto europeo….Lo que no nos cuentan de la transición verde en Europa.
El 16 de diciembre de 2024, el sitio web libremercado.com publicó un artículo que analiza en profundidad la transición verde en Europa y los efectos adversos en la industria del automóvil. Este artículo nos invita a reflexionar sobre por qué nos hemos cargado nuestra industria del automóvil en favor de las energías verdes.
Impacto de las Energías Verdes en la Industria
La transición hacia energías más limpias ha sido promovida con el objetivo de reducir las emisiones de carbono. Sin embargo, la pizarra de domingo soriano aclara que este cambio ha llevado a consecuencias inesperadas, perjudicando drásticamente a la industria del automóvil. La implementación de medidas estrictas puede haber acelerado la transición hacia el coche eléctrico, pero también ha planteado desafíos significativos para los fabricantes de automóviles tradicionales.
El Futuro de la Industria Automotriz
Por tanto, es vital que se examine cómo la transición verde en Europa puede equilibrarse con la prosperidad económica. La industria del automóvil, un pilar esencial de la economía europea, demanda atención y acción. Mientras utilizamos libremercado.com como un recurso para entender estas dinámicas, debemos cuestionar qué es lo que no nos cuentan acerca de este importante cambio. ¿Es posible que estemos sacrificando nuestra industria por un futuro más verde? Este es un dilema que requerirá un análisis más exhaustivo y soluciones integradas.
Aqui les comparto el articulo de libremercado.com y su fuente publicado el 16 de diciembre de 2024 :
Lo que no nos cuentan de la transición verde en Europa: ¿por qué nos hemos cargado nuestra industria del automóvil?
Desde hace años se suceden las medidas que dificultan la tarea de los fabricantes de coches con motor de combustión y ayudan a los eléctricos.
N. RichartSeguir a nrichart | D. SorianoSeguir a SorianoDomingo
16/12/2024 – 06:50
En las últimas semanas, se han sucedido las noticias negativas relacionadas con la industria del automóvil europea. Algunas de las marcas más emblemáticas del Viejo Continente, han anunciado cierres de fábricas y miles de despidos. También los fabricantes de las industrias auxiliares pasan por enormes dificultades. E incluso el niño mimado de la nueva industria eléctrica, el fabricante de baterías sueco Northvolt, se declaraba en quiebra por la bajada en las previsiones de ventas e ingresos.
¿Qué está pasando? Esta semana, en La Pizarra de Domingo Soriano, analizamos una realidad que tiene un componente económico, pero también político.
En lo que respecta a la cuestión empresarial, es obvio que las grandes marcas europeas no están siendo capaces de competir con Tesla y los nuevos fabricantes chinos. El coche eléctrico es, ahora mismo, una lucha entre el gigante norteamericano y las marcas asiáticas. Mientras, las empresas alemanas, italianas o francesas, que durante años dominaron el mercado, luchan para meter la cabeza en el nuevo paradigma de la movilidad verde.
Si lo miramos en términos políticos, la cosa se vuelve todavía más incomprensible. La única gran industria que Europa dominaba hace 15-20 años era la del automóvil de motor de combustión. Éramos líderes y sólo algunas marcas japonesas nos hacían sombra. Incluso las grandes compañías norteamericanas se quedaban atrás frente a la pujanza europea. Y nuestras marcas eran respetadas y deseadas por consumidores del todo el mundo. Pues bien, con este panorama, los líderes de la UE no sólo no lucharon para proteger su industria, sino que comenzaron a aprobar leyes que la ponían en peligro y que facilitaban la transición al motor eléctrico. ¿Por qué? No es fácil responder a esta pregunta. Pero es lo que tenemos ahora mismo. Nuria Richart y Domingo Soriano intentan responder a uno de los grandes interrogantes del último cuarto de siglo: ¿por qué decidimos pegarnos este tiro en el pie?
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Fuente del articulo : https://www.libremercado.com/2024-12-16/lo-que-no-nos-cuentan-de-la-transicion-verde-en-europa-por-que-nos-hemos-cargado-nuestra-industria-del-automovil-7194563/
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