Descubre como las políticas de la presidente de la UE, centradas en la sostenibilidad y su impacto en la industria automotriz y la producción de energía estan afectando nefastamente la economia de todos los pueblos de Europa . Analizamos los desafíos y oportunidades que surgen en el camino hacia una economía más ecológica, así como las consecuencias para el empleo y la calidad de vida de los ciudadanos europeos en este proceso de transformación….¿Un futuro incierto? El impacto de las políticas de la UE en el tejido productivo europeo – Casos en Portugal.
Ursula von der Leyen, presidente de la UE, asumió el liderazgo de la Comisión Europea en diciembre de 2019, en un contexto marcado por la necesidad de modernizar la economía europea y poner en práctica políticas que aborden desafíos ambientales y sociales. Una de sus iniciativas más destacadas ha sido el Pacto Verde Europeo, cuyo objetivo es supuestamente transformar la Unión Europea en la primera economía climáticamente neutra del mundo para 2050. Esta visión ambiciosa involucra un amplio abanico de políticas verdes que buscan reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, promover la sostenibilidad y fomentar la creación de empleos en sectores ecológicos.
Mediante el desarrollo de esta estrategia, la UE pretende no solo mitigar el supuesto cambio climático, sino también reinventar su industria, convirtiéndose en un referente global en sostenibilidad. Ursula von der Leyen ha subrayado la importancia de la digitalización en este proceso, promoviendo la innovación y el uso de tecnologías avanzadas para hacer la industria más eficiente y sostenible. Sin embargo, estas políticas verdes también estan generando preocupación y un completo desastre entre los sectores industriales, especialmente la industria del automóvil, que enfrenta cambios significativos debido a la transición hacia vehículos eléctricos y sustentables.
Estas transformaciones, llevado a algunos a preguntarse sobre las posibles repercusiones en el empleo y en la calidad de vida de los europeos. El temor al deterioro del empleo en sectores tradicionales y la adaptación de la fuerza laboral a nuevas demandas son cuestiones esenciales en el diálogo actual sobre la implementación de las políticas de Ursula von der Leyen. En este contexto, es fundamental analizar cómo estas políticas afectan la salud económica y social de la Unión Europea, así como la sostenibilidad de sus industrias tradicionales.
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Efectos en la Industria del Automóvil
La industria del automóvil en la Unión Europea ha experimentado cambios paradigmáticos a raíz de las políticas implementadas por la UE . Estas políticas, centradas en la sostenibilidad y la descarbonización, han propiciado un marco regulador más estricto sobre las emisiones de gases contaminantes, obligando a los fabricantes a adaptarse rápidamente a estas exigencias. Las normativas han conducido a una presión significativa en las fábricas, ya que se ven forzadas a reestructurar sus procesos de producción para cumplir con los estándares ambientales o en la mayoria de los casos como esta sucediendo obligarlos a cerrar sus empresas y ya conocemos las consecuencias a que conlleva esto.
Uno de los principales impactos de estas regulaciones estrictas ha sido la aceleración de la transición hacia vehículos eléctricos. Aunque esta transformación es esencial para reducir la huella de carbono del sector, ha generado un deterioro en la industria del automóvil que se había mantenido intacta durante décadas. Los fabricantes de automóviles tradicionales enfrentan una difícil adaptación, que incluye la inversión masiva en nuevas tecnologías y la eventual necesidad de cerrar plantas que quedan obsoletas. Esto no solo ha llevado a una disminución en la producción, sino que además ha provocado un deterioro del empleo en el sector. Miles de trabajadores se han visto afectados, y la incertidumbre sobre el futuro del empleo continúa creciendo.
Además del impacto inmediato en los puestos de trabajo, el cambio hacia políticas verdes puede estar elevando la preocupación sobre el deterioro en la salud y en la calidad de vida de los europeos. Mientras se busca un futuro más sostenible, la transición abrupta puede acarrear consecuencias no deseadas, como el aumento en el desempleo en ciertas regiones y un posible estancamiento en el sector automotriz, lo que puede llevar a una calidad de vida desigual entre diferentes poblaciones en Europa. Por lo tanto, es crucial que se encuentren soluciones equilibradas que aseguren una transición efectiva sin poner en riesgo el bienestar de los ciudadanos europeos.
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Consecuencias para la Producción de Energía
Estas iniciativas, como el Pacto Verde Europeo, han sido creadas con la intención de promover una transición hacia un modelo energético más sostenible, con una significativa inversión en energías renovables. Sin embargo, la implementación de estas políticas ha traído consigo un conjunto de desafíos para la industria. En particular, se observa un deterioro en sectores vinculados a las energías tradicionales, como los combustibles fósiles, que han sido objeto de desinversión y reducción de subsidios.
El cambio en la estrategia de producción de energía está generando efectos colaterales en varias industrias de la UE. La transición hacia energías limpias, aunque necesaria para mitigar el supuesto cambio climático, ha comenzado a afectar la infraestructura existente y el empleo en sectores que dependen de la producción energética tradicional. Los trabajadores de industrias como el carbón y el petróleo han experimentado un deterioro en sus perspectivas laborales, lo que se traduce en una disminución de la estabilidad y el empleo en muchas regiones. Las políticas verdes promovidas por von der Leyen, provocan un entorno de incertidumbre en la industria automovilística, que se encuentra obligada a adaptarse a normativas más estrictas de emisiones.
En esta transición, el equilibrio entre la sostenibilidad ambiental y el mantenimiento de la calidad de vida de los europeos es fundamental. La preocupación por el deterioro del empleo en sectores industriales tradicionales se combina con el desafío de preservar la salud y bienestar de la población. A medida que la UE intenta avanzar hacia objetivos más ambiciosos de sostenibilidad, es crucial encontrar soluciones que minimicen la afectación de la industria del automóvil y otros sectores, garantizando al mismo tiempo la calidad de vida de los ciudadanos europeos. Las decisiones estratégicas tomadas hoy determinarán el futuro industrial y laboral de la región en los años venideros.
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Perspectivas Futuras y Conclusiones
Si bien la transición a una economía más ecológica es, supuestamente en principio, beneficiosa para el medio ambiente, es crucial considerar sus implicaciones sobre la industria y el empleo, especialmente en sectores tradicionales como el automóvil. La introducción de regulaciones más estrictas respecto a emisiones y combustibles podría llevar a un deterioro en la industria del automóvil, lo que a su vez podría traducirse en un deterioro del empleo, afectando la calidad de vida de muchos europeos.
Expertos en economía y representantes del sector han expresado su preocupación por la rapidez con la que se están llevando a cabo estas transformaciones. La inquietud radica en que un cambio tan drástico en las políticas puede desafiar la estabilidad laboral de millones de trabajadores en la UE. Si las industrias no logran adaptarse a nuevas normativas, el deterioro del empleo se convertirá en una realidad tangible para muchas familias. En este contexto, es fundamental encontrar un balance entre el impulso por políticas verdes y la protección de empleos en sectores críticos.
Las opiniones varían, con algunos expertos sugiriendo que la clave está en la innovación y la formación profesional. Invertir en la educación y la capacitación de la fuerza laboral podría mitigar el deterioro del empleo y facilitar una transición más suave hacia la sostenibilidad. A medida que las industrias evolucionan, es imperativo que las políticas gubernamentales no sólo promuevan la sostenibilidad, sino que también protejan y fomenten el crecimiento económico, asegurando que las políticas verdes no resulten en el deterioro de la salud y bienestar de los ciudadanos europeos. En conclusion, alcanzar un equilibrio justo entre estas dos agendas es esencial para un futuro cohesivo y próspero en la Unión Europea.
El dia de hoy me he levantado y me he encontrado con esta noticia correspondiente a la zona norte de Portugal, una muestra más de como estas politicas nefastas y mal intencionadas estan afectando de forma grave las economias de todas las regiones, a nosotros tambien nos toca vivirla y no nos damos cuenta, mientras tanto seguimos felices viendo en la tv como ese ejercito de focas humanas no hace mas que aplaudir todos los dias las grandiosas intervenciones de todos estos politicos corruptos que han subido a esos puestos dandoles poder para que nos destruyan economica y socialmente.
Le comparto el articulo que he encontrado esta mañana :
18.12.2024 18:37
Empresa del sector automotriz cierra unidad en Alto Minho
Foto: DR/Archivo
La fábrica de Coindu, instalada en Arcos de Valdevez, dejó de funcionar este jueves, dejando sin empleo a 350 trabajadores que reciben los derechos previstos en el despido colectivo, más una indemnización del 17% por cada año de trabajo.
Contactada hoy por la agencia Lusa, Carla Vaz, trabajadora de Coindu desde hace 14 años y dirigente del Sindicato de Industrias Metalúrgicas y Afines (SIMA), explicó que, el jueves, los trabajadores trabajan en horario normal y recién regresan a la empresa el día 31, para recibir compensación.
“Va a ser un día largo. Ya es difícil entrar en la fábrica y ver cómo algunas máquinas desaparecen y otras son desmanteladas. Será una mezcla de emociones, después de la presión de los últimos meses de vivir el día a la vez”, afirmó.
En Portugal, Coindu, fundada en 1988, tiene unidades productivas en Arcos de Valdevez y Joane, Famalicão.
El grupo se especializa en la producción de fundas para asientos de automóviles y piezas decorativas para superficies interiores.
Con el cierre de la empresa donde dejó 14 años de trabajo, Carla Vaz, de 31 años, residente en el municipio de Ponte de Lima, quiere creer que “vivirá un futuro mejor”.
“Si hay salud, lo demás viene por añadidura”, afirmó.
Según Carla Vaz, de los 350 trabajadores de la empresa, en su mayoría mujeres, “algunos ya han encontrado un nuevo empleo, pero la mayoría no”.
“Hay muchas empresas del sector de la automoción que están cerrando. En el distrito de Viana do Castelo, las mayores empresas están en el sector del automóvil”, afirmó, añadiendo que pensará en el futuro, después de la Navidad, que quiere pasar con sus hijas, su marido y su familia más cercana.
El 25 de noviembre, SIMA hizo público el cierre, a finales de mes, de la fábrica Arcos de Valdevez y el despido de 350 trabajadores.
Según SIMA, la decisión se produjo aproximadamente un mes después de la compra de la empresa por parte del grupo italiano Mastrotto.
Este mes, el grupo Coindu aseguró que estaba cumpliendo con los derechos legales de los trabajadores de la fábrica de Arcos de Valdevez y rechazó el traslado de la producción de esa unidad a Túnez, afirmando que el cierre “es consecuencia del fin de vida de la ciclo de producción de los vehículos mencionados”.
Citado en un comunicado enviado a las redacciones, el director general de Coindu, António Cândido, afirmó que a lo largo de 2024 buscó “preservar la situación operativa, trasladando temporalmente algunas producciones de la fábrica de Joane a Arcos de Valdevez, negociando nuevas oportunidades de proyectos”.
“A pesar de estos esfuerzos, no fue posible garantizar la sostenibilidad productiva del sitio”, puntualizó.
La empresa “está evaluando oportunidades de producción en países extraeuropeos exclusivamente para nuevos proyectos cuyas características económicas no sean compatibles con la producción en Portugal”.
Fuente del articulo : https://ominho.pt/amanha-e-o-ultimo-dia-dos-350-trabalhadores-na-coindu-de-arcos-de-valdevez/
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